本機床為五軸兩聯(lián)動數(shù)控機床，可一次對汽車車橋或車軸的兩端外圓、端面和圓弧進行同時磨削。由西門子840D數(shù)控系統(tǒng)分別控制左砂輪架進給（X1軸）、右砂輪架進給（X2軸）、左拖板移動（Z1軸）、右拖板移動（Z2軸）、及頭架旋轉(zhuǎn)（C軸），其中X1、Z1軸、X2、Z2軸可實現(xiàn)聯(lián)動。砂輪主軸為套筒式液體動靜壓混合軸承，采用多砂輪進行磨削。安裝在頭、尾架上的修整器分別對左砂輪和右砂輪進行修整并能自動補償。工件的回轉(zhuǎn)通過中間驅(qū)動裝置實現(xiàn)，并可實現(xiàn)準(zhǔn)停。左右軸頸分別配有自動在線外圓測量、端面定位器、自動跟蹤中心架。機床并設(shè)有工件軸向移動裝置及工件姿態(tài)定位裝置。兩端砂輪均配備有動平衡裝置對砂輪進行在線平衡。機床能一次裝夾完成兩端軸頭的磨削。

主  要  技  術(shù)  參  數(shù)
工件最大回轉(zhuǎn)直徑		mm	φ880
最大磨削直徑		mm	φ250
最大工件長度		mm	2500
最小工件長度		mm	1900
最大工件重量	汽車車橋	kg	500
	火車車軸	kg	1500
砂輪最大直徑		mm	φ900
可磨軸端最大長度		mm	320
砂輪最大線速度		m/s	45
機床總?cè)萘?/DIV>		KVA	160
工  作  精  度
圓度		mm	0.0025
縱截面內(nèi)直徑的一致性		mm	0.005
表面粗糙度		μm	外圓	Ra0.4
			端面和圓弧	Ra0.8